集装箱作用好处
来源: 百(bǎi)度百(bǎi)科 时间(jiān):2016年12月(yuè)31日
(1)能长期的反(fǎn)复使用,具(jù)有足够(gòu)的强度。
(2)途中转运不用移动箱内货(huò)物,就可以(yǐ)直接换装。
(3)可(kě)以进行(háng)快(kuài)速装载和(hé)卸载。
(4)货物的装满和卸空很方便。
(5) 容积大,装的货物(wù)多。
(6)规格标准,在港口和船上(shàng)可以层叠摆放,节省大(dà)量空间。
集装箱租赁
即(jí)所有人将空箱租给使(shǐ)用人的一项业务。集(jí)装箱所(suǒ)有人为出租的(de)一方集装箱,与(yǔ)使用人,一般是船公司或(huò)货主,为(wéi)承租的一方,双方(fāng)签订(dìng)租(zū)赁合同(tóng)。由出租人提供合格的集装箱交(jiāo)由承租(zū)人在(zài)约(yuē)定范围内使(shǐ)用。集装箱(xiāng)的租赁,国际上有多(duō)种不同的方式,总(zǒng)括起来有:程租、期租(zū)、活期租用和航区内租赁(lìn)等(děng)。
集装箱装卸区
是集装箱运输中,箱(xiāng)或货装(zhuāng)卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其(qí)代理人的委托,进行下列(liè)各项(xiàng)业务(wù):
对整箱货运的交(jiāo)换、保管;设有(yǒu)集装(zhuāng)箱货运站(zhàn)者,办理拼箱货(huò)的交接;安排(pái)集装箱船的靠泊,装(zhuāng)卸集装箱(xiāng),每航次编制配载图;办(bàn)理有关货运单证的编签;编制并签验集装箱运用运载工具(jù)的出入及(jí)流转的有(yǒu)关(guān)单(dān)证;办理集装(zhuāng)箱及(jí)运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清(qīng)扫、熏(xūn)蒸(zhēng)等(děng)工作;空箱的收发(fā)、存贮(zhù)和保管;安(ān)排空箱和(hé)重箱在堆场的堆(duī)码,及编制场地分配计划;其他(tā)有关业务工作。
集(jí)装箱装卸(xiè)区一般由专用码头、前沿、堆场、货运(yùn)站(zhàn)、指挥塔、修理部门、大门和办公(gōng)室组成(chéng)。有时(shí)堆(duī)场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中(zhōng)转站。
集装箱前方堆场
是指在(zài)集装(zhuāng)箱码头前方,为(wéi)加速船舶装卸作业,暂(zàn)时堆放集装箱的场地。其作用是(shì):当集装箱船到港前,有计划有次序地(dì)按(àn)积载要求将出(chū)口集装箱整齐地集中堆放,卸船时(shí)将(jiāng)进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装(zhuāng)卸作业。
集装箱后(hòu)方堆场
集(jí)装箱重箱或空箱(xiāng)进(jìn)行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前(qián)方堆场或后方堆场,统称(chēng)为堆场。集装箱后方(fāng)堆场是集装箱装卸区的(de)组成部分。是集(jí)装(zhuāng)箱运输“场到场”交接方式的(de)整箱货办理交接的(de)场(chǎng)所(suǒ)(实(shí)际(jì)上是在集装(zhuāng)箱(xiāng)卸区“大(dà)门口(kǒu)”进行交接的)。
空箱堆场
专(zhuān)门(mén)办理空箱收集、保管(guǎn)、堆存或交接的(de)场(chǎng)地。它(tā)是(shì)专为集装箱装(zhuāng)卸区或转运站堆场不足时才予设立。这(zhè)种堆场不(bú)办理(lǐ)重箱或货物(wù)交接。它(tā)可以单独(dú)经营,也可以由集装(zhuāng)箱装卸区在区外另设。有些国家,经营这种(zhǒng)空箱堆场,须向航运公会(huì)声(shēng)明。
(2)途中转运不用移动箱内货(huò)物,就可以(yǐ)直接换装。
(3)可(kě)以进行(háng)快(kuài)速装载和(hé)卸载。
(4)货物的装满和卸空很方便。
(5) 容积大,装的货物(wù)多。
(6)规格标准,在港口和船上(shàng)可以层叠摆放,节省大(dà)量空间。
集装箱租赁
即(jí)所有人将空箱租给使(shǐ)用人的一项业务。集(jí)装箱所(suǒ)有人为出租的(de)一方集装箱,与(yǔ)使用人,一般是船公司或(huò)货主,为(wéi)承租的一方,双方(fāng)签订(dìng)租(zū)赁合同(tóng)。由出租人提供合格的集装箱交(jiāo)由承租(zū)人在(zài)约(yuē)定范围内使(shǐ)用。集装箱(xiāng)的租赁,国际上有多(duō)种不同的方式,总(zǒng)括起来有:程租、期租(zū)、活期租用和航区内租赁(lìn)等(děng)。
集装箱装卸区
是集装箱运输中,箱(xiāng)或货装(zhuāng)卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其(qí)代理人的委托,进行下列(liè)各项(xiàng)业务(wù):
对整箱货运的交(jiāo)换、保管;设有(yǒu)集装(zhuāng)箱货运站(zhàn)者,办理拼箱货(huò)的交接;安排(pái)集装箱船的靠泊,装(zhuāng)卸集装箱(xiāng),每航次编制配载图;办(bàn)理有关货运单证的编签;编制并签验集装箱运用运载工具(jù)的出入及(jí)流转的有(yǒu)关(guān)单(dān)证;办理集装(zhuāng)箱及(jí)运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以及空箱的清(qīng)扫、熏(xūn)蒸(zhēng)等(děng)工作;空箱的收发(fā)、存贮(zhù)和保管;安(ān)排空箱和(hé)重箱在堆场的堆(duī)码,及编制场地分配计划;其他(tā)有关业务工作。
集(jí)装箱装卸(xiè)区一般由专用码头、前沿、堆场、货运(yùn)站(zhàn)、指挥塔、修理部门、大门和办公(gōng)室组成(chéng)。有时(shí)堆(duī)场或货运站等可延伸到市区内部事5-15公里的中(zhōng)转站。
集装箱前方堆场
是指在(zài)集装(zhuāng)箱码头前方,为(wéi)加速船舶装卸作业,暂(zàn)时堆放集装箱的场地。其作用是(shì):当集装箱船到港前,有计划有次序地(dì)按(àn)积载要求将出(chū)口集装箱整齐地集中堆放,卸船时(shí)将(jiāng)进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装(zhuāng)卸作业。
集装箱后(hòu)方堆场
集(jí)装箱重箱或空箱(xiāng)进(jìn)行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前(qián)方堆场或后方堆场,统称(chēng)为堆场。集装箱后方(fāng)堆场是集装箱装卸区的(de)组成部分。是集(jí)装(zhuāng)箱运输“场到场”交接方式的(de)整箱货办理交接的(de)场(chǎng)所(suǒ)(实(shí)际(jì)上是在集装(zhuāng)箱(xiāng)卸区“大(dà)门口(kǒu)”进行交接的)。
空箱堆场
专(zhuān)门(mén)办理空箱收集、保管(guǎn)、堆存或交接的(de)场(chǎng)地。它(tā)是(shì)专为集装箱装(zhuāng)卸区或转运站堆场不足时才予设立。这(zhè)种堆场不(bú)办理(lǐ)重箱或货物(wù)交接。它(tā)可以单独(dú)经营,也可以由集装(zhuāng)箱装卸区在区外另设。有些国家,经营这种(zhǒng)空箱堆场,须向航运公会(huì)声(shēng)明。